Острая проблема нашего заказчика - пролив чугуна при его выпуске в местах стыковки транспортных желобов доменной печи. Основная причина – низкая стойкость кромок огнеупорного желоба и их разрушение.
При работе в желобах огнеупорная футеровка обычно подвергается постоянному термическому циклированию и окислительной среде, что приводит к повреждению стандартных литейных изделий.
Ремонтные работы выполнялись строго в соответствии с проектом, качество огнеупорной продукции - соответствующее. Эксплуатацией предпринимались различные шаги и решения, но они не приносили ощутимых изменений в ситуации. Устранение последствий проливов приносило дополнительные потери. Задача - поиск производственников в других компаниях, которые сталкивались с подобными ситуациями и решили ее.
Мы нашли эксперта-огнеупорщика который сталкивался с проблемами пролива чугуна на доменных печах и огромным опытом решений подобных вопросов.
В процессе работы была выявлена основная причина - ошибка проектирования или, другими словами, несоответствующее решение: желоб должен быть зафиксирован, при этом должен иметь определенную свободу, т.к. происходит смена температур (иметь тепловой зазор), однако происходила деформация креплений металлоконструкции из-за теплового расширения и нарушение его геометрии. Эксперт предложил проверенное им ранее решение, которое при минимальных изменениях конструкции устраняло основную причину проблемы
На основании полученной информации заказчик смог подтвердить одну из собственных гипотез о причине проблемы, оперативно предпринять правильные корректирующие мероприятия и закрыть вопрос.